Xe siêu sang Bentley đời 2011 dùng xăng E85

Vào cuối tháng 4, chính phủ Ấn Độ đã đưa ra dự thảo về việc sẽ sử dụng nhiên liệu pha trộn ethanol với tỷ lệ cao hơn E20 (vốn đã áp dụng từ 2025), hướng tới E85 và E100, tức cho phép các phương tiện chạy bằng ethanol gần như nguyên chất, theo Reuters.

Trong khi quá trình này vẫn cần thời gian triển khai, áp dụng với sự phối hợp của cả cơ quan chức năng và các nhà sản xuất ôtô, việc một số mẫu xe đã sử dụng cả xăng thường và xăng sinh học E85 từ cách đây hơn một thập kỷ thu hút sự chú ý.

Theo Cartoq, video ghi lại cảnh chiếc Bentley Flying Spur 13 năm tuổi được bảo dưỡng được Mechanix Automotive - một trung tâm dịch vụ, bảo dưỡng ôtô ở Pune, Ấn Độ - chia sẻ trên tài khoản Instagram. Người dẫn chương trình đề cập rằng chiếc sedan siêu sang Bentley Flying Spur đời 2013 này, dù đã 13 năm tuổi, vẫn có khả năng chạy bằng xăng E85. Sau đó, anh nhấn mạnh rằng chiếc xe này đã đến cửa hàng của họ để bảo dưỡng toàn diện.

Người dẫn chương trình nhấn mạnh rằng họ sẽ thay thế tất cả các bộ lọc, bao gồm cả bộ lọc điều hòa và bộ lọc cabin, và cũng thay dầu động cơ. Ngay sau đó, ông đề cập đến hai điều độc đáo cần lưu ý về chiếc Bentley 13 năm tuổi: cần khoảng 12 lít dầu động cơ, gấp 3 lần so với bất kỳ chiếc xe tiêu chuẩn nào; và sách hướng dẫn sử dụng cho biết xe tương thích với nhiên liệu E85.

Xe trong video là một chiếc Bentley Flying Spur đời 2013, trang bị động cơ 6 lít W12 sản sinh công suất 616 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động AWD.

Tuy nhiên thực tế, Flying Spur không phải mẫu xe duy nhất và đầu tiên của Bentley có thể sử dụng nhiên liệu linh hoạt. Chiếc Continental Supersports đời 2010, từng ra mắt tại Triển lãm Ôtô Geneva 2009, mới là xe đầu tiên của thương hiệu siêu sang Anh có thể sử dụng xăng E85 với công nghệ FlexFuel.

Sau đó, bắt đầu từ đời xe năm 2011, tất cả các dòng Bentley Continental đều hỗ trợ sử dụng nhiên liệu sinh học E85 tại tất cả các thị trường.

Không giống như các phương tiện chạy bằng xăng thông thường, xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt có các đường dẫn nhiên liệu, kim phun, bơm nhiên liệu và hệ thống quản lý động cơ được thiết kế đặc biệt để có thể xử lý tính ăn mòn của ethanol.

Chúng cũng được trang bị các cảm biến có thể phát hiện tỷ lệ phần trăm ethanol có trong nhiên liệu, sau đó có thể tự động điều chỉnh các thông số động cơ cho phù hợp. Nhờ đó, những chiếc xe này có thể chạy bằng xăng thông thường, xăng E20, E85, hoặc thậm chí bất kỳ hỗn hợp xăng và ethanol nào mà không gây hư hại cho động cơ.

Tuy nhiên, tại Ấn Độ, cũng như phần lớn các quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, hiện có rất ít mẫu xe có khả năng chạy bằng nhiên liệu E85. Hầu hết các mẫu ôtô phổ thông bán ra hiện nay chỉ được thiết kế cho nhiên liệu E20.

Mỹ Anh

Nguồn: VnExpress.net