Không quân Mỹ cuối tuần trước xác nhận đang có kế hoạch mua một số máy bay không người lái (UAV) MQ-9A Block 5 từ nhà sản xuất General Atomics, nhưng không tiết lộ số lượng cụ thể.

Những phi cơ này được công ty General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) chế tạo dựa trên dự báo về nhu cầu đặt mua của khách hàng, nhưng không tìm được đơn hàng và đang lưu kho. "Chúng tôi đã nhận được ngân sách để khởi động quá trình mua sắm", phát ngôn viên không quân Mỹ cho hay.

UAV 30 triệu USD của Mỹ nghi trúng tên lửa, lao xuống đất
 
 

Phi cơ nghi là MQ-9 Mỹ bốc cháy và rơi trong video đăng ngày 29/5. Video: X/MenchOsint

Trong khi đó, GA-ASI cho hay số lượng máy bay MQ-9A còn sẵn là rất ít. "Nếu tính cả lượng linh kiện để chế tạo máy bay mới, cũng như các phi cơ đã qua sử dụng và thuộc sở hữu của công ty, chúng tôi hiện có chưa tới 10 chiếc MQ-9A để cung cấp cho bất kỳ khách hàng nào trên thế giới", Mark Brinkley, phát ngôn viên GA-ASI, cho hay.

Dây chuyền sản xuất dòng MQ-9A đã ngừng hoạt động từ lâu, GA-ASI hiện chỉ tập trung chế tạo phiên bản MQ-9B Sky Guardian mới hơn. Dù mang chung định danh MQ-9, hai mẫu UAV này có những điểm khác biệt đáng kể, trong đó biến thể B có giá xuất xưởng khoảng 32-38 triệu USD mỗi chiếc, so với 30 triệu USD của phiên bản A.

Để mua những chiếc MQ-9B, không quân Mỹ sẽ phải ký hợp đồng mới và xếp hàng chờ theo kế hoạch sản xuất của GA-ASI.

Hai chiếc Reaper được Mỹ triển khai ở căn cứ Ali Al Salem, Kuwait, hồi năm 2020. Ảnh: USAF

Hai chiếc Reaper được Mỹ triển khai ở căn cứ Ali Al Salem, Kuwait, hồi năm 2020. Ảnh: USAF

Tình trạng khan hiếm UAV MQ-9A đang đặt ra thách thức lớn cho nỗ lực bù đắp tổn thất của không quân Mỹ. Tướng David Tabor, phó tham mưu trưởng phụ trách hoạch định của không quân Mỹ, hồi tháng 5 cho biết lực lượng này đang nghiên cứu mọi phương án để mua càng nhiều máy bay MQ-9A càng tốt ngay trong năm tài khóa hiện tại.

Ông tiết lộ phi đội MQ-9A của không quân Mỹ hiện chỉ còn 135 chiếc, dù tư lệnh không quân Mỹ Kenneth S. Wilsbach mô tả đây là "khí tài quan trọng nhất" trong xung đột với Iran. Con số này giảm đáng kể so với 165 chiếc vào đầu năm tài khóa 2026, bắt đầu từ ngày 31/10/2025, và 231 chiếc hồi đầu năm tài khóa 2025.

Quân đội Mỹ chưa công bố thiệt hại với dòng MQ-9A trong các xung đột Trung Đông, nhưng tướng Tabor thừa nhận không quân Mỹ "đang lo ngại với tốc độ tiêu hao của chúng".

Trong giai đoạn tháng 10/2023-5/2025, nhóm vũ trang Houthi đã bắn hạ gần 20 chiếc Reaper của Mỹ, gây thiệt hại ước tính hơn 500 triệu USD. Bloomberg hôm 22/5 dẫn nguồn tin am hiểu vấn đề cho biết Iran đã phá hủy 30 phi cơ MQ-9 trong 6 tuần chiến sự, tương đương 20% tổng số UAV Reaper mà quân đội Mỹ sở hữu trước khi xung đột bùng phát, gây thiệt hại gần một tỷ USD.

UAV MQ-9A của Mỹ tại căn cứ Ali Al Salem hồi năm 2023. Ảnh: USAF

UAV MQ-9A của Mỹ tại căn cứ Ali Al Salem hồi năm 2023. Ảnh: USAF

Người phát ngôn GA-ASI nêu khả năng khôi phục những chiếc MQ-9A đã bị loại biên, nhằm bù đắp số lượng trong ngắn hạn.

Tuy nhiên, quan chức không quân Mỹ nói rằng Không đoàn Bảo dưỡng và Tái chế Hàng không (AMARG) số 309, còn có biệt danh là "nghĩa địa máy bay" của quân đội Mỹ, không có máy bay MQ-9A nào trong trạng thái niêm cất và cũng chưa từng đưa chiếc nào trở lại trạng thái hoạt động.

Không quân Mỹ tìm cách tận dụng các nguồn lực khác nhằm duy trì hoạt động cho phi đội Reaper, trong đó có 50 chiếc MQ-1 Predator đã loại biên. Số phi cơ này được niêm cất tại AMARG số 309 và liên tục được rã xác để lấy linh kiện phục vụ bảo dưỡng đội bay MQ-9A.

Thanh Danh (Theo War Zone)

Nguồn: VnExpress.net


Tin Nóng

788 posts

Related post